Sissejuhatus klappidesse

Väravventiil, tuntud ka kui siibriventiil, koosneb peamiselt korpusest, klapikaanest, väravast, varrest, istmest ja tihenduspakendist ning on üks levinumaid ventiilitüüpe isolatsiooniventiilides. Väravaventiilide peamine eesmärk on vedeliku väljalülitamine ja just sel põhjusel nimetatakse neid sageli "väljalõigatud" või "blokeeritud" ventiilideks. Väravaventiile on palju erinevaid konstruktsioonivorme ja kasutatavate tihenduselementide konstruktsioonitüübid on erinevad. Vastavalt tihenduselemendi struktuurile saab selle jagada mitmeks erinevaks tüübiks.
Klapivarre klassifikatsiooni järgi võib ventiilivarre tüübi järgi jagada avatud varre väravaventiiliks ja tumeda varrega väravaventiiliks.
Klapivarre trapetsikujuline niit asetseb ventiili korpusest väljapoole ja asub klapivarre ülemises osas. Klapivarre mutrit pöörates sunnib klapivars väravaplaati sünkroonselt tõusma ja langema, et realiseerida klapi avanemine ja sulgemine, nii et klapi avanemis- ja sulgemisolekut on lihtne tuvastada ning väärkasutust vältida. Kuna klapivarre mutter asub väljaspool kehaõõnsust, soodustab see määrimist ning avamise ja sulgemise olek on intuitiivne ja ilmne, seega kasutatakse seda laialdaselt. Kuid karmides keskkondades on klapivarre avatud keerme haavatav kahjustuste ja korrosiooni suhtes, mis mõjutab toimimist, ning selle puuduseks on see, et klapi kõrgus pärast avamist on suur, tavaliselt lähtudes klapi algsest kõrgusest. ventiil käigu lisamiseks, nii et see nõuab palju tööruumi.
Tumeda varda pidurit nimetatakse ka pöörleva varda värava ventiiliks (nimetatakse ka tumeda varda kirsivärava ventiiliks), klapivarre mutter asetatakse klapi korpuse sisse, otseses kokkupuutes keskkonnaga ja on sageli värava külge kinnitatud. Klapivarre pöörlemise kaudu juhib klapivarre mutter silindrit avamise ja sulgemise lõpuleviimiseks tõsteliigutusi. Tavaliselt on klapivarre allosas trapetsikujuline niit, läbi värava põhja keerme ja klapil oleva juhtsoonte, pöörlev liikumine muudetakse sirgjooneliseks, st töömoment muudetakse masinasse. tõukejõud. Kuna ülekandeks kasutatav trapetsikujuline niit asub klapi korpuse sees, on see tundlik isikliku korrosiooni suhtes ja seda ei saa määrida ning avanemisastet ei saa otseselt jälgida ning vaja on teist näidikuseadet. Kuid selle klapivars ei tee tõsteliigutusi ja vajalik tööruum on väike, seega sobib see piiratud asukoha ja tiheda torustiku korral.